Комментарии на сайте Заметки из жизни Suzuki Escudo и его хозяина

Комментарий к записи Хрустальная мечта (MeKilla)

MeKilla — Tue, 31 Mar 2009 00:25:58 +0000

в магазине, правда его уже нет, но сами фари производства DEPO, можешь поискать дилера

Комментарий к записи Хрустальная мечта (lwolf)

lwolf — Mon, 30 Mar 2009 07:45:17 +0000

а где купил такие фары?

Комментарий к записи 180 литров и калитка (mech)

mech — Wed, 12 Mar 2008 12:42:29 +0000

Уважаемый MeKilla, к сожалению мой вопрос уже несколько дней остается без ответа. Поэтому позволю себе напомнить о нем :)

Комментарий к записи 180 литров и калитка (mech)

mech — Fri, 07 Mar 2008 13:13:55 +0000

А чертежи или хотя бы фото использованного варианта есть? Очень хотелось бы увидеть.

Комментарий к записи 180 литров и калитка (MeKilla)

MeKilla — Fri, 07 Mar 2008 12:56:14 +0000

Это американская калитка, в свое время планировал взять за основу. В итоге отказались в пользу другого варианта с подвижным узлом на основе ступицы от легковушки.

Комментарий к записи 180 литров и калитка (mech)

mech — Fri, 07 Mar 2008 12:05:20 +0000

Как на этой калитке сделан «замок» со стороны колеса?

Комментарий к записи 180 литров и калитка (mech)

mech — Fri, 07 Mar 2008 12:04:28 +0000

Здравствуйте, еще вопрос. Какая сделана Калитка? эта очень понравилась! возможно у вас есть чертежи?

Комментарий к записи Бодилифт в деталях (mech)

mech — Thu, 06 Mar 2008 03:21:13 +0000

Спасибо.

Комментарий к записи Бодилифт в деталях (MeKilla)

MeKilla — Wed, 05 Mar 2008 23:42:01 +0000

в мастерской регулярно делаем и то и другое, ручаг раздатки удлиняем проставкой (точит у токаря), рычаг КПП не удлиняем кажется вообще. Но там точно есть ньюансы. Как правило приходится подрезать кузов под гофрой, чтобы при переключении рычаг не упирался в кромку штатного «окна».

Комментарий к записи Бодилифт в деталях (mech)

mech — Wed, 05 Mar 2008 13:23:43 +0000

Вопрос, ты бодилифтил механку или автомат? Если механку, то что делал в рычагами переключения передачь?