Заметки из жизни Suzuki Escudo и его хозяина

Баста! В тяпницу боевой пепелац собрали в кучу на четырех разных пружинах и амортизаторах, без переднего редуктора и навесного железа и отправили в последний путь. Король умер...

Сегодня, под недоумевающие взгляды коллег по цеху, мечта-автомобиль был поставлен на 20 силикатных кирпичей и разобран. Суперпроект started. Да здравствует король!

Как отжать рамный внедорожник? Легко!

Для начала попробуем выломать гидроусилитель вместе с куском рамы. Правда прикольная трещинка?

А это вообще уникальный кадр. Это рулевая трапеция — центральная рекйка — обычно идеально прямая. Как ее можно вообще согнуть?!? А под ней поперечная балка с рулевым демпфером. Пилять, она же из 5 мм стали!

Бумажная такая рама. Хотя вру — картонная.

А здесь наблюдаем левый лонжерон. Кривой естественно. Чё уж там — гнуть так гнуть.